好家伙，一辆车车速400公里，嗖的一下就过去了，想想都刺激！突然要刹车，那画面太美我不敢看。你以为这是科幻片？现实中还真有这种神车，那就是F1赛车，速度杠杠的！
虽然咱平时开个100公里每小时就不得了了，但对于F1来说，这速度简直是小儿科。从100公里刹到停，最快也得4、5秒吧，天气不好还得更久。可你猜F1从300多公里刹停要多久？还是4秒！这操作简直666！
F1为啥刹车这么牛？秘密武器就是它的刹车系统。别小看刹车，这可是个技术活！就像自行车，碟刹比传统刹车灵敏多了，我第一次骑碟刹自行车，差点就翻车了，还好我技术好，不然今天就没办法和大家一起聊F1了。
自行车的碟刹牛，F1的刹车盘更牛！别看普通汽车和F1都有刹车盘，但F1的刹车盘可是高科技！
说白了，盘式刹车就是卡钳夹住刹车盘，摩擦摩擦，车就停了。你可能会问，是不是F1的卡钳夹得更紧？No no no，卡钳力度都差不多，关键是F1的卡钳比普通汽车大得多，接触面积大，摩擦力就强，刹车效果自然就好。
既然加大卡钳这么好用，为啥不给普通汽车也安排上？ 这可不是你想的那么简单，这里面涉及到能量转化的问题。当你踩刹车的时候，力量会传递给卡钳，卡钳夹紧刹车盘，动能就变成了热能。
车速越快，刹车时间越短，产生的热量就越大。普通汽车的金属刹车盘还扛得住，但F1那种速度，刹车产生的热量能把金属融化！
所以，F1的刹车盘用的是一种高大上的材料——碳-碳复合材料，简单说就是两种碳材料的结合体，耐高温还不会热胀冷缩，简直完美！
当然，光有材料还不够，F1刹车盘上还有很多小孔和送风管道，专门用来散热。毕竟温度太高，啥材料都顶不住啊！
除了刹车盘，F1的整个刹车系统也和普通汽车不一样。它可以自由分配刹车力度，想让前轮刹多少就刹多少，想让后轮刹多少就刹多少，完全看车手的操作，简直是刹车界的“变形金刚”！
正是因为有了这套复杂的刹车系统，F1才能在赛道上尽情驰骋，想停就停。要是把这套系统用到普通汽车上，那可真是杀鸡用牛刀了！